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新街口禁停履行一周 交警回应:不会分时管控

更新时间: 2018-11-21

(原标题:市民:新街口禁停是否分时段?)

针对网约车的管理,交管部门不仅通过电子监控抓拍,同时还与网约车平台奇特建立了新街口中心区“电子围栏”。

现状

从11月12日起,南京交管局部对新街口核心区骨干道12个路段发展交通秩序严管工作,通过加大巡逻查处力度、全面启用电子抓拍跟启用网约车“电子围栏”对新街口周边道路进行综合治理。

网约车平台引导乘客至支路高下车

据懂得,严管政策实施前,新街口商圈周边道路拥堵指数终年在2.0以上,车辆平均时速仅11.22公里,是全市拥堵最重大的区域之一。

闭会

实行一周后,记者从交管部门获悉,该举措确实缓解了新街口地区严管路段的拥堵指数,部分路段车辆提速明显。不过,最近接连有市民向古代快报反映,称渴望交管部门对严管路段禁停不要“一刀切”,能不能像公交车专用道一样“分时管控”。那么,这样可行吗?记者对此进行了考核。

严管政策实行一周后,交管部分通过数据分析发现,新街口周边途径拥挤气象得到显明改良,甚至已经甩掉了全市最堵商圈名称,在全市各拥堵区域排名中名列第八,远低于夫子庙、珠江路、玄武门等商圈。其中,淮海路车辆提速最为明显,提升了17.9%,达到23.18公里/小时。

标签 新街口 严管 路段 管控 停车场

禁停一周道路拥挤大幅改进

20日中午,古代快报记者通过美团网约车平台打车,从鼓楼前往洪武北路斯亚置地广场,电子围栏履行前,车辆目的地可能直接设置在洪武北路上,司机泊车即上即下。而严管政策实施后,记者看到平台自动把目标地设置在了置地广场西门,位于青石街上。打车期间,司机告诉记者,严管政策后,但凡有乘客去新街口,他都会提前跟对方商量车辆停靠点。“如果碰到乘客不理解投诉怎么办?”面对记者的疑难,司机表示,“没关系,平台会考察的,调查后就能撤销了。”